Ισορροπίες ή Τομές;

Τα τελευταία χρόνια τα ΕΛΤΑ έχουν αποσυρθεί στη γωνία της ταχυδρομικής αγοράς, περιορίζονται στα τελείως απαραίτητα, κρύβονται στα μεγάλα προβλήματα (απελευθέρωση, τεχνολογία, υποδομές, νέες αγορές κ.α.) και για να μην ενοχλήσουν, όπως φαίνεται τα ευρύτερα συμφέροντα των ισχυρών της αγοράς, δεν διεκδικούν, δεν απαιτούν και πετούν τη μπάλα στην εξέδρα. Η λογική της Ψωροκώσταινας, ο μίζερος παραγοντισμός, οι ανούσιοι βερμπαλισμοί, που έκρυβαν τελικά τα φοβικά σύνδρομα των διοικούντων, η αντίληψη του «ου μπλέξεις» και του «δεν βαριέσαι», ήταν ο μπούσουλας της ασκούμενης πολιτικής της τελευταίας επταετίας.

Η απουσία στρατηγικής και  ξεκάθαρης πολιτικής βούλησης για το Δημόσιο Ταχυδρομείο ξόδεψε ανώφελα την παραγωγική του δύναμη με αποτέλεσμα την αδυναμία να επηρεαστούν με αξιώσεις καταστάσεις και να ανατραπούν ισορροπίες, που το κρατούν καθηλωμένο. Είχαν επιλεγεί οι χαμηλοί τόνοι στα όρια της αφωνίας και μάλιστα της ανυπαρξίας παρά τις όποιες αποσπασματικές επικοινωνιακές κορώνες και τις φαινομενικές διεθνείς ή εθνικές «επιτυχίες». Οι διοικήσεις των ΕΛΤΑ βρίσκονται χρόνια τώρα σε τέλμα και αναποτελεσματικότητα και δεν ήθελαν – ίσως γιατί έτσι είχαν διαταχθεί – να δουν τις εξελίξεις και να αρθούν στο ύψος των περιστάσεων. Φοβούμενες δε μήπως και χάσουν την υβριδική τους εξουσία αρκούνταν στην τυπική διεκπεραίωση των τρεχουσών ή αναγκαστικών και μόνο υποθέσεων και στο να είναι αρεστές στην Κεντρική Εξουσία και στους εταίρους τους στη διοίκηση. Οι περί του αντιθέτου ρητορικές τους παρεμβάσεις καθώς και ο συντηρητισμός τους, σε αγαστή συνεργασία με την ακμαία πάντοτε «παράταξη του φόβου», που είχε ισχυρές προσβάσεις παντού, πέτυχαν σιωπή, ανοχή και σώρευσαν ελλείμματα.

Η αξιοποίηση λιγότερο από όσο ήταν δυνατόν των ευκαιριών των Κοινοτικών Πλαισίων Στήριξης και των Ολυμπιακών Αγώνων, η δαιμονοποίηση προτάσεων και πρωτοβουλιών που μπορούσαν να ανατρέψουν την, εδώ και χρόνια, οριακή κατάσταση είχαν ως αποτέλεσμα το μέλλον να εναποτίθεται στις καλές προθέσεις του κάθε Υπουργού να υιοθετήσει τις όποιες στατικές, άνευρες και κυρίως διαχειριστικές προτάσεις και να δώσει πιθανώς λύσεις. Και πανηγύριζαν όταν υπήρχε η διαβεβαίωση ότι «κατόπιν ενεργειών του» η Κυβέρνηση δεσμεύτηκε να επιλύσει τις αυτονόητες αλλά και αναγκαίες προς κάθε φορολογούμενο πολίτη και εργαζόμενο υποχρεώσεις της. Όμως αυτή η πολιτική εκτός από αδιέξοδη είναι χαρακτηριστικό γνώρισμα είτε υποτελών, είτε φοβικών και ολίγιστων ηγεσιών.

Στο ευρύτερο και διεθνές περιβάλλον της ταχυδρομικής αγοράς λαμβάνουν χώρα σημαντικές εξελίξεις με κατεύθυνση την απελευθέρωση της. Από την πλευρά, ΕΛΤΑ και Κράτους, μέχρι σήμερα, καμία πρόταση, καμία πρωτοβουλία, καμία απόπειρα δημιουργίας δυναμικών συνεργασιών, παρά μόνο τελετουργικού χαρακτήρα ενέργειες, στείρα ρητορική, στρογγυλεμένες διαπιστώσεις και διατυπώσεις, χαμηλής εντάσεως δράση και παρουσία. Επίσης οι επιχειρούμενες δράσεις του Δ΄ΚΠΣ βρίσκουν τα ΕΛΤΑ έξω από αυτό το νέο κύκλο ευκαιριών (τελευταίο πριν την απελευθέρωση της αγοράς) ανήμπορα να τις εκμεταλλευτούν ή να πιέσουν δυναμικά να αλλάξουν τις ειλημμένες  αποφάσεις αυτών, που μέχρι χθες αποτελούσαν τους πάτρωνες των διοικήσεων τους και τους εκφραστές της οπισθοδρόμησης και της εκποίησης τους.

Η εναπόθεση των ελπίδων και της προοπτικής των ΕΛΤΑ στη Νέα Διοίκηση, που καθυστερεί αδικαιολόγητα πλέον η τοποθέτησή της, για την πραγμάτωση των ζωτικής πλέον σημασίας στρατηγικών τους επιλογών, σε ασφυκτικούς χρόνους και συνθήκες, συνοδεύεται από ένα και μόνο ερώτημα:

Ισορροπίες ή Τομές ;

και κατ’ επέκταση

Συρρίκνωση ή Ανάπτυξη ;

Ισορροπίες για να μη θιγούν πρόσωπα και καταστάσεις του ευρύτερου πολιτικού και οικονομικού κατεστημένου στο όνομα είτε της καθολικής υπηρεσίας είτε της άκρατης ιδιωτικοποίησης ;

ή

Τομές που δημιουργούν έναν ευέλικτο, ισχυρό και δυναμικό, δημόσιο και κοινωνικά δίκαιο φορέα παροχής καινοτόμων ταχυδρομικών υπηρεσιών και προϊόντων ;

****

Ισορροπίες για να μην θιγούν «μεγάλοι» πελάτες ή προμηθευτές που θέλουν τα ΕΛΤΑ παρία της ταχυδρομικής και χρηματοοικονομικής αγοράς μόνο και μόνο για να κερδίζουν σε βάρος του ;

ή

Τομές που εμπλουτίζουν ή διαφοροποιούν το προϊοντικό του χαρτοφυλάκιο με ολοκληρωμένες και ποιοτικές λύσεις και δημιουργούν αφοσιωμένους και πιστούς πελάτες ;

****

Ισορροπίες για να μη θιγούν συντεχνιακά και «κεκτημένα» προσωπικά ή υπηρεσιακά συμφέροντα που διαμορφώνουν κλίμα απομόνωσης, απογοήτευσης, αναξιοκρατίας και αναξιοπιστίας ;

ή

Τομές που ενδυναμώνουν και παρακινούν το ανθρώπινο δυναμικό, αναγνωρίζουν πρωτοβουλίες, ανταμείβουν προσπάθειες και δημιουργούν πίστη και αφοσίωση στα ΕΛΤΑ ;

****

Ισορροπίες για να μη θιγούν οι εξωθεσμικές παρεμβάσεις στη διοίκηση και λειτουργία των ΕΛΤΑ που βολεύουν πρόσκαιρα, προσφέρουν ελιτίστικα οφέλη αλλά ανατρέπουν αρχές και αξίες ;

ή

Τομές που ανατρέπουν εξαρτήσεις και σπατάλες, καθιερώνουν κανόνες διαφάνειας, αποτρέπουν την διαπλοκή και αναδεικνύουν τον πραγματικό αξιακό χάρτη του Δημόσιου Ταχυδρομείου ;

****

Ισορροπίες για να μη θιγούν φαινόμενα παρασιτισμού και υποαπασχόλησης που εξυπηρετούν ματαιόδοξες πολιτικές και κοντόφθαλμες επιδιώξεις, αλλά διασύρουν την εικόνα του ΕΛΤΑ ;

ή

Τομές που δικαιώνουν και διασφαλίζουν εργασία για όλους, δημιουργούν νέες θέσεις εργασίας και οδηγούν σε ανάπτυξη και μακρόχρονη κερδοφορία ;

****

Ισορροπίες για να μη θιγούν συνεργασίες, συμμαχίες και εμπορικές συμφωνίες  που βολεύουν  τους άλλους και κρατούν σε καταστολή και ανυπαρξία τα ΕΛΤΑ ;

ή

Τομές που στηρίζονται στα ισχυρά σημεία των ΕΛΤΑ, ανοίγουν νέες αγορές και ισότιμες συνεργασίες σε εθνικό και διεθνές επίπεδο και πετυχαίνουν υψηλές αποδόσεις και προσιτές τιμές ;

****

Ο αυτόματος πιλότος, που είχε αφεθεί να οδηγεί εδώ και χρόνια τα ΕΛΤΑ – ίδιον της ελληνικής γραφειοκρατικής αντίληψης και λειτουργίας όλων των παραγωγικών τομέων της εθνικής οικονομίας και ιδιαίτερα του τριτογενούς – δεν μπορεί πια να δώσει αποτελέσματα για την ηγετική και βιώσιμη ανάπτυξη του.

Η άμεση ανάκαμψη και η δημιουργική προοπτική  των ΕΛΤΑ, υπό το πρίσμα της απελευθέρωσης του 2013, είναι εφικτή και ρεαλιστική αλλά και μονόδρομος ευθύνης που πρέπει να λειτουργήσει με μόνο προσανατολισμό την ικανοποίηση πελατών και εργαζομένων και όχι των όποιων ισορροπιών και συμφωνιών, κάτω από το τραπέζι, για την διατήρηση και διαχείριση της υβριδικής εξουσίας μιας συντεχνιακής ¨ελίτ¨.  

Ας  μην ξεχαστεί λοιπόν και πάλι ότι χρειάζονται στρατηγικές σε βάθος, στοχοπροσήλωση, διάθεση για παρέμβαση και ρήξεις στα κέντρα λήψης των αποφάσεων και βεβαίως συστηματική και μεθοδική δουλειά από όλους, διοίκηση και εργαζόμενους.

Παναγιώτης Πανάγος

Οικονομολόγος – Διευθυντής

Διοίκησης / Εκπαίδευσης

ΚΕΚ – ΕΛΤΑ Α.Ε.

Το ήξερες; (Βάλτε ήχο)